შეცდომა:返回 内容 失败 ，
რა არის sprocket?
საზურგე sprocket არის sprocket მრავალი კბილი. კბილები სხვადასხვა ინტერვალებით არის განლაგებული სპროკეტის გარე გარშემოწერილობაზე. კბილის ნაპრალების ქვედა ნაწილი რკალისებრია და აკავშირებს მეზობელი კბილების მოპირდაპირე სახეებს.
უკანა საყრდენის დიამეტრი უფრო დიდია ვიდრე ISO კბილის პროფილის დიამეტრი. ეს საშუალებას აძლევს ლილვაკებს ჩაერთოს კბილების წინა ზედაპირებზე კბილების გათიშვის გარეშე. შედეგი არის შემცირებული შოკი და ხმაური.
როგორც სურათზე ჩანს. როგორც სურათზე ჩანს. როგორც ნაჩვენებია ნახ. 2, ბორბალს 11 აქვს წინა ზედაპირი (11a) და უკანა ზედაპირი (12b). კბილები ერთმანეთთან დაკავშირებულია ხაზით, რომელიც ვრცელდება სპროკეტის O ბრუნვის ცენტრიდან კბილის უფსკრულის ცენტრამდე (13). კბილის ზედაპირი ბორბალზე არის თანაბარი რადიუსის ამოზნექილი რკალი. re12a და re12b რადიუსი უფრო დიდია ვიდრე ISO კბილის პროფილის re8.
თაღების კბილის სიმაღლის გარდა, ISO ბუკეტებს აქვთ სტანდარტული ჯაჭვები. ეს ჯაჭვი განისაზღვრება როგორც ISO 606 1994 (E). sprocket მოედანზე ხაზი არის კომპიუტერი. კბილის თავის სიმაღლე (ჰა) იზომება კბილის სიმაღლის მრავალკუთხედიდან.
როგორც წესი, sprocket არის დამაგრებული ლილვის გამოყენებით ერთი ან მეტი კომპლექტი ხრახნები. ეს ნიშნავს, რომ მას უნდა შეეძლოს საკვანძო ბილიკის განთავსება. იმის დასადგენად, თუ რამდენი ადგილია დარჩენილი, თაღის გარე დიამეტრი უნდა იყოს მინიმუმ 10% -ით მეტი ლილვის სიმაღლეზე.
უფსკრული კბილის თაღების სისტემა უზრუნველყოფს დამატებით სიზუსტეს ჯაჭვის გასწორებისთვის. მისი კბილები უფრო მაღალია ვიდრე ISO კბილები.
ISO sprocket ერთგვაროვნება
ISO sprocket სტანდარტი 606 განსაზღვრავს sprocket შესაბამისობას ევროპის უმეტესი ნაწილისთვის. ეს სტანდარტი განსაზღვრავს დიდ დისტანციებს, რომლებიც იზომება ინჩის მეთექვსმეტედში და გამოხატულია მეტრულ ერთეულებში. იგი შემუშავებული იყო ამერიკულ ჯაჭვამდე და შეზღუდული იყო ხელმისაწვდომი მასალებით. თანმიმდევრულობის უზრუნველსაყოფად, ISO გარე ფირფიტა იყენებს ჯაჭვის ზომას ერთი ნაბიჯით აღემატება აპლიკაციისთვის საჭირო ჯაჭვის ზომას. ეს იწვევს უფრო მძიმე ჯაჭვს. ISO sprockets ხელმისაწვდომია ერთი, ორმაგი და სამმაგი ჯაჭვის ვერსიებში.
ANSI და ISO sprockets ურთიერთშემცვლელია. ისინი ეფუძნება მათემატიკურ თემებს და აქვთ მკაფიო დიზაინი. ISO sprockets ჩვეულებრივ უფრო მცირეა ვიდრე ANSI sprockets. ისინი ასევე აღინიშნება სუფიქსით "B" მათი ჯაჭვის ნომრის აღსანიშნავად.
ლითონის ჯაჭვი
აგლომერირებული ლითონის ბორბალი არის მაღალი მექანიკური თვისებების მქონე ლითონის სამაგრი. სამაგრის დაჭიმვის სიძლიერე შეიძლება მიაღწიოს 700 მპა-ზე მეტს, ხოლო Charpy-ის დარტყმის ძალა არის 20 J/cm2. ის ასევე გამძლეა და აცვიათ მდგრადი.
ეს საჭე გამოიყენება მაღალი დატვირთვის აპლიკაციებისთვის. მისი კბილები დამზადებულია ლითონისგან და ცეცხლზე გამაგრებული. კბილების კიდეები ოდნავ უფრო რბილია ვიდრე დანარჩენი კბილები. კოჭების კიდეები ცვდება დაკბენისას.
საჭე არის დაკბილული პროფილირებული ბორბალი. ის განსხვავდება ღვედის ბადეებისგან. მეორეს მხრივ, დროის საბურავები გამოიყენება დაკბილული ქამრებით. ადრეულ მანქანებში ასევე გამოიყენებოდა ბუდეები და ჯაჭვის მექანიზმები.
ლითონის ბორბლების კიდევ ერთი გავრცელებული გამოყენება არის კინოპროექტორებში, სადაც ისინი ხვრელებს ფილმში. ისინი ასევე გამოიყენება როგორც ქაღალდის კვების მექანიზმი ზოგიერთ კომპიუტერულ პრინტერში. არსებობს რამდენიმე სახის სპროკეტები. ზოგიერთი sprocket არის მსუბუქი, ზოგი კი მძიმე და აქვს მილტუჩები, რათა შეინარჩუნოს დრო ქამარი ცენტრში.
პლასტიკური საჭე
პლასტმასის ბუდეები იდეალურია სხვადასხვა აპლიკაციისთვის. ისინი ამცირებენ ხმაურს და ამცირებენ ჯაჭვის ცვეთას. მათი შეკუმშვა ასევე ზრდის მათ საერთო დატვირთვის ტევადობას. ზოგიერთი მათი გამოყენება მოიცავს მტვრისგან თავისუფალ გარემოს, კვების პროგრამებს და ჩუმად ჯაჭვის დისკებს. ისინი ასევე შეიძლება მორგებული იყოს თქვენს სპეციფიკაციებზე.
წინამდებარე გამოგონების ერთ-ერთი განსახიერება მოიცავს პლასტმასის ბორბალს, რომელსაც აქვს ერთობლივი ინექციური გარე გარსი და მეორე მასალის შიდა ბირთვი. ეს საშუალებას აძლევს sprocket-ს დააკავშიროს ორივე მასალის უპირატესობა. ეს აადვილებს საჭეების გაწმენდას და მსუბუქს წონაში.
არსებობს მრავალი განსხვავებული მასალა პლასტმასის ბუდეებისთვის. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარულია Duro-Glide(r) UHMW-PE. თუმცა, არსებობს სხვა მასალები, რომლებიც უკეთესად შეეფერება გარკვეულ აპლიკაციებს. მაგალითად, პოლიურეთანის ბუდეებს აქვთ შესანიშნავი აცვიათ წინააღმდეგობა, მაგრამ შეიძლება იყოს ზედმეტად მოქნილი ღვედის დასაყენებლად. ამიტომ, სამუშაოს შესასრულებლად მნიშვნელოვანია მასალების სწორი კომბინაციის პოვნა.
თუ პლასტმასის საჭეების ბაზარზე ხართ, დაუკავშირდით ცნობილ მწარმოებელს. ეს კომპანიები გვთავაზობენ სტანდარტული და მორგებული ზომის ფართო არჩევანს თქვენი ნებისმიერი მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად. მათ ასევე შეუძლიათ შესთავაზონ czpt მიწოდება სწრაფი შემობრუნებისთვის. ისინი სპეციალიზირებულნი არიან საბაჟო წარმოებაში და დამოწმებული ISO 9001:2000.
Imao გთავაზობთ ბუდეებს სხვადასხვა მასალისგან. ისინი ხელმისაწვდომია სხვადასხვა ზომებში და გამოსახულია ან ჩამოსხმული ბურთის საკისრები ან მინაბოჭკოვანი გამაგრებული საკისრები. ეს ბუდეები განკუთვნილია სახერხი საამქროებისთვის და სხვა მსუბუქი სამუშაოებისთვის. ისინი ასევე გამძლეა და შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი ტიპის სახერხი საამქროში.
ალუმინის საჭე
ალუმინის ბუდეები ზოგავს წონას და ზრდის ველოსიპედის სიჩქარეს. მათ დასამზადებლად გამოყენებული მასალა არის 7075-T6 კოსმოსური კლასის ალუმინი, რაც მათ მსუბუქს და გამძლეს ხდის. კბილები ასევე ჩამოყალიბებულია ჰობინგ მანქანაზე, რათა ისინი იდეალურად ერგებიან და ამცირებენ ხახუნს. მათ ასევე აქვთ ანოდირებული ფერის დასრულება დამატებითი სიძლიერისა და გამძლეობისთვის.
ზომა, რომელიც გჭირდებათ, დამოკიდებულია თქვენი ბორბლის დაყენებაზე და რელიეფის ტიპზე, რომელსაც ატარებთ. უფრო დიდი ბორბლები უკეთესია ნელი რელიეფისთვის და უზრუნველყოფს მეტ ბრუნვას. თუმცა, უფრო დიდი ბორბლები ამცირებენ მაქსიმალურ სიჩქარეს, ამიტომ შეიძლება დაგჭირდეთ შესაბამისად კორექტირება. თუ თქვენ გაქვთ OEM 19″ ან 16″ კონფიგურაცია, 52t/54t sprockets არის ყველაზე რეკომენდებული ვარიანტი. 7075-T6 ალუმინი ასევე ამცირებს წონას და მოძრავ მასას.
რედაქტორი Cx 2023-07-07